4.1.1. Geometria de eixo шкворня

Em um suporte de forma triangular de interrupção avançado com uma tortura, as rodas giram em volta de um eixo шкворня, indo de um ponto onde o absorvente do choque se anexa a um corpo (Um ponto) e à dobradiça esférica (B ponto).
Em um suporte de forma triangular de interrupção avançado com alavancas zangadas duplas (com dobradiças flutuam), as rodas giram em volta de um eixo шкворня, indo da dobradiça esférica da alavanca superior (um ponto de C) ao eixo imaginário da volta (um ponto de D) a origem da alavanca (alavancas) mais baixa. O cruzamento de um eixo шкворня e as superfícies do caminho (E ponto) - desloca-se no carro do centro de uma roda no caminho (W ponto) que dá o turno шкворня. Em comparação com um suporte de forma triangular de interrupção avançado com uma tortura, o suporte de forma triangular de interrupção avançado com duas alavancas zangadas (com dobradiças flutuam da alavanca) manda descrever as vantagens técnicas abaixo.
O momento de torpor acerca de um eixo шкворня diminui à custa do pequeno turno шкворня do centro de uma roda. Esta característica reduz a probabilidade da emergência de retirada e vibrações intensivas da direção durante a frenagem, a violação do trabalho liso de direção no mau caminho e influências no momento da resistência das rodas feitas funcionar do carro da aspereza de um pavimento.
O tamanho de turno шкворня (turno negativo шкворня) otimiza-se. Disso, a influência do peso de um eixo não se sente, e a gestão facilita-se. Além disso, estabilidade no momento do movimento retilíneo como o momento de uma convergência de rodas do esforço de frear contraria o momento causado por asperezas do caminho e/ou uma diferença de esforços de frear das rodas direitas e esquerdas melhora-se.