1.4.2. Motor superaquece
Se o termômetro indicar a demasiado alta temperatura de esfriar o líquido, ou o motor não desenvolve a capacidade total, ou a operação do motor segue-se de pancadas fortes ou o som que apita, então o motor superaquece é a razão possível.
1. Observação de medidas por precaução, reduza em uma margem de estrada ou à região da faixa de rodagem e parada.
2. Transfira a alavanca do comutador de variedades à situação "P" (instalando-se) (carros com o câmbio automático) ou a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral (carros com a transmissão mecânica). Acenda o freio de estacionamento.
3. Apague o condicionador aéreo.
4. Verifique a existência de espirros de esfriar o líquido ou o vapor que sai de baixo de um capuz de monge ou um compartimento motor.
Se o compartimento motor sair o vapor, não aproxime perto uma parte avançada do carro. Mate o motor. Então vire o comutador de ignição na provisão de "em" (a ignição inclui-se). Não comece o motor. Os torcedores do sistema de esfriamento vão se acender e começarão a esfriar o motor.
A ausência de um vapor fora e emissão de esfriar o líquido abrem um capuz de monge e deixe-nos o trabalho de motor que perde tempo até que se acalme. Se ao mesmo tempo a temperatura do motor não reduzir, matar o motor e deixe-nos acalma-se.
OBSERVAR
Para os carros de MEMBROS DO PARLAMENTO Mazda: no trabalho em um compartimento motor apagam a ignição e convencer-se que os torcedores do esfriamento de um radiador não trabalham. Depois de apagar da ignição os torcedores podem continuar trabalhando dentro de 10 minutos (aproximadamente).
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5. Depois de esfriar do motor verificam o nível de esfriar o líquido. Se o nível de esfriar o líquido for mais baixo do que a norma, verifique a existência de um rombo de líquido em conexões e mangueiras de um radiador, o trocador de calor de um aquecedor, um radiador e em consolidações da bomba do sistema de esfriamento.
Se não encontrou nenhum mau funcionamento e o rombo de esfriar o líquido ausenta-se, então depois de esfriar do motor cuidadosamente acrescentam o líquido que esfria e trazem o seu nível à norma.