OBSERVAR A medição de uma compressão em cilindros do motor recomenda-se a executar-se nos seguintes casos: desaceleração de poder do motor, o consumo levantado de óleo de motor, o consumo de combustível aumentado.

Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal, pare-o e espere 10 minutos.

Retire rolos de tomadas de faísca

Resulte todas as tomadas de faísca de líderes do bloco de cilindros.

Figo. 2.73. Instalação kompressometra

Completamente aberto uma válvula de borboleta.

Considere indicações de um kompressometr enrolando-se um cabo de inclinação do motor um autor.

OBSERVAR No momento da medição de uma compressão a bateria recarregável tem de acusar-se completamente como é necessário para a medição correta que a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor fizesse não menos de 300 minutos 1.

Repita a operação da medição de cada cilindro.

OBSERVAR A duração da medição de uma compressão em cada cilindro tem de ser tão pouco quanto possível.

Tamanho de compressão de motores modelares L8:

padrão – 1750 kPa (17,855 ^kg/cm2);

Tamanho de compressão de motores modelares LF:

padrão – 1720 kPa (17,539 ^kg/cm2);

Tamanho de compressão de motores modelares L3:

padrão – 1430 kPa (14,581 ^kg/cm2);

Se em um ou vários cilindros o tamanho de uma compressão for mais baixo do que o mínimo admissível, preencha no cilindro por uma vela que abre uma pouca quantidade de óleo de motor e repetidamente meça uma compressão nestes o cilindro.

Se depois no óleo de cilindro se preencheu, o tamanho de uma compressão aumentada, então, mais provavelmente, uso ou dano de anéis de pistão ou paredes do cilindro realiza-se.

Se depois no óleo de cilindro se preencheu, o tamanho de uma compressão não se modificou, então, mais provavelmente, o atraso da válvula ou a sua aterrissagem mal vedada em uma sela, ou escoam por meio da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros realiza-se.

Estabeleça ao lugar de uma tomada de faísca.

Estabeleça ao lugar do rolo de tomadas de faísca.