1.3.2. Controle da transmissão mecânica



No carro o esquema habitual do deslocamento de engrenagem, como mostrado no desenho (para 5 e transmissões 6 organizadas) usa-se (figo. 1.156).
Na engrenagem que desloca completamente apertam um pedal de união. Depois da inclusão de transferência lisamente lançam um pedal de união.
Transmissão 5 organizada.
O dispositivo de segurança exclui a inclusão casual da transferência de um apoio de "R" da situação "5" correspondência com a quinta transferência. Para incluir uma transmissão de um apoio "R", no início é necessário transferir a alavanca para a situação neutral.
Transmissão 6 organizada.
Os carros com a transmissão 6 organizada equipam-se do dispositivo que previne a inclusão incorreta da transferência de um apoio. Aperte a alavanca de deslocamento de engrenagem verticalmente abaixo e logo transfira-a para a situação "R".

ATENÇÃO
Não mantém constantemente uma perna em um pedal de união. Aperte um pedal de união só no momento do deslocamento de engrenagem. Proíbe-se manter o carro de rolar abaixo na subida devido ao deslizamento de união. O deslizamento longo ou intensivo da união resultará no uso prematuro de detalhes e uma saída da união fora da operação. Assegure-se que o carro não é móvel antes inclusive a transferência de um apoio. A inclusão da transferência de um apoio na corrida do carro pode levar à quebra da transmissão.

OBSERVAR
Se a transferência de um apoio se juntar apenas, devolva a alavanca de deslocamento de engrenagem à situação neutral e lance um pedal de união. Então tente incluir a transferência de um apoio mais uma vez.