Mazda 6 - manual de Reparo e operação
1. Operação e manutenção do carro
2. Motor
2.1. Descrição geral de novos motores do L8, LF e modelos L3
2.2. Parte mecânica de motores
2.3. O apêndice 1
2.4. O apêndice 2
2.5. O apêndice 3
2.5.1. Sistema de controle
2.5.2. Princípio de trabalho e objetivo de alguns componentes de um sistema de controle
2.5.2.1. Sensor de provisão de um eixo (SMR)
2.5.2.2. Sensor de provisão de um eixo (ICR)
2.5.2.3. Regulador de perder tempo (IAC)
2.5.2.4. Gestão de um tubo aéreo com características variáveis (VAD)
2.5.2.5. Sistema de lançamento com características variáveis (VIS)
2.5.2.6. Um sistema de controle de picar de ar em uma admissão (VTCS)
2.5.2.7. Controle do mecanismo de modificação de fases de distribuição de gás
2.5.2.8. Gestão de injeção de combustível
2.5.2.9. Gestão de apagamento do sistema de condicionamento aéreo
2.5.2.10. Controle do torcedor elétrico
2.5.2.11. A rede local do controlador (PODE)
2.5.2.12. Sistema de diagnóstica de bordo
2.5.3. Códigos de maus funcionamentos
3. Transmissão
4. Gerência de engrenagem
5. Direção de mecanismo
6. Sistema de freios
7. Equipamento elétrico de bordo
8. Corpo
2.5.2. Princípio de trabalho e objetivo de alguns componentes de um sistema de controle
Sensor de provisão de um eixo (SMR)
Sensor de provisão de um eixo (ICR)
Regulador de perder tempo (IAC)
Gestão de um tubo aéreo com características variáveis (VAD)
Sistema de lançamento com características variáveis (VIS)
Sistema de controle de picar de ar em uma admissão (VTCS)
Controle do mecanismo de modificação de fases de distribuição de gás
Gestão de injeção de combustível
Gestão de apagamento do sistema de condicionamento aéreo
Controle do torcedor elétrico
A rede local do controlador (PODE)
Sistema de diagnóstica de bordo