O mecanismo hidráulico da gestão do DSC HU/CM sistema e a estratégia da gestão de sistema está na essência emprestada do modelo 323 prévio, exceto o seguinte:

– o bloco de DSC e o bloco hidráulico integram-se para o aumento na conveniência do serviço;

– o sensor de uma sobrecarga de lado e o sensor da velocidade angular da vagueação integram-se para a melhora de manutenibilidade;

– o sensor da pressão de fluido de freio constrói-se em DSC HU/CM;

– as conclusões da entrada-saída do DSC HU/CM bloco modificam-se;

– o ampliador elétrico da aplicação de freio de emergência usa-se para o aumento na segurança;

– o comutador do sistema DSC usa-se para a paralisação de trabalho de DSC;

– o DSC HU/CM sistema dá um sinal de velocidade no audioblock, o comutador de um pano para esfregar de tela e lavador, ao bloco de navegação automobilístico, o mecanismo executivo do sistema da manutenção da velocidade do movimento e a unidade de controle do alinhamento em arames, e também retira um sinal de velocidade pela LATA;

– o sistema de comunicação de LATA usa-se.

Figo. 6.4. Esquema do sistema ABS/TCS de um contorno de freio do carro Mazda 6: 1 – comutador de IG; 2 – SUS 15 e (fusível); 3 – antibloqueio de sistema de freios 60 e (fusível); 4 – combinação de dispositivos; 5 – lâmpada do sistema alarmante de antibloquear o sistema de freios; 6 – lâmpada do sistema alarmante do sistema de freios; 7 – controlam a lâmpada da paralisação do sistema TCS; 8 – uma lâmpada de controle de TCS (só com o sistema TCS); 9 – PODE o motorista; 10 – freando sinal; 11 – mecanismo executivo de sistema de controle automático de velocidade do movimento; 12 – o comutador de sistema TCS (só com o sistema TCS); 13 – tomada DLC-2 diagnóstica; 14 – PODE - H; 15 – PODE - L; 16 – sensor da velocidade de uma roda de antibloquear o sistema de freios; 17 – bateria recarregável; 18 – comutador de sinais de frenagem; 19 – audioblock, comutador de um limpador e lavador de copos, bloco de navegação automobilístico, unidade de controle

Figo. 6.5. Sistema de DSC de um contorno de freio do carro Mazda 6: 1 – carros com o acordo esquerdo de direção; 2 – carros com o acordo direito de direção; 3 – DSC HU/CM; 4 – o sensor de velocidade de roda (antes); 5 – um rotor de sensor (antes); 6 – sensor de velocidade de uma roda (atrás); 7 – rotor de sensor (atrás); 8 – comutador de sistema de DSC; 9 – combinação de dispositivos; 10 – lâmpada do sistema alarmante de antibloquear o sistema de freios; 11 – controlam a lâmpada do sistema DSC; 12 – controlam a lâmpada da paralisação do sistema DSC; 13 – sensor de um ângulo de rotação; 14 – sensor integrado

Figo. 6.6. Esquema de trabalho do DSC HU/CM sistema do bloco PCM do carro Mazda 6: 1 – sensor de velocidade de roda; 2 – rotor de sensor; 3 – sensor de um ângulo de rotação; 4 – controlam a lâmpada do sistema DSC; 5 – controlam a lâmpada da paralisação do sistema DSC; 6 – lâmpada do sistema alarmante do sistema de freios; 7 – lâmpada do sistema alarmante de antibloquear o sistema de freios; 8 – sensor integrado; 9 – audioblock, proteja o pano para esfregar e o lavador de pára-brisa, o mecanismo executivo do sistema do controle automático da velocidade do movimento, comutador de lavador de pára-brisa, navegação automobilística e unidade de controle do alinhamento; 10 – cilindro principal; 11 – sinal elétrico; 12 – freiam o fluido; 13 – PODE alinhar

Figo. 6.7. Diagrama de reunião do DSC HU/CM sistema do bloco PCM do carro Mazda 6: 1 – comutador de IG; 2 – SUS 15A fusível; 3 – fusível de antibloquear o sistema de freios 60 A; 4 – combinação de dispositivos; 5 – lâmpada do sistema alarmante de antibloquear o sistema de freios; 6 – lâmpada do sistema alarmante do sistema de freios; 7 – controlam a lâmpada da paralisação do sistema DSC; 8 – controlam a lâmpada do sistema DSC; 9 – PODE o motorista; 10 – bateria recarregável; 11 – mecanismo executivo de sistema de controle automático de velocidade do movimento; 12 – comutador de sistema de DSC; 13 – tomada DLC-2 diagnóstica; 14 – PODE - H; 15 – PODE - L; 16 – sensor de velocidade de roda; 17 – sensor integrado; 18 – sensor de um ângulo de rotação; 19 – comutador de sinais de frenagem; 20 – freando sinal; 21 – o comutador de lâmpada de apoio (só modelos com a transmissão mecânica); 22 – apoio de lâmpada; 23 – audioblock, comutador de um limpador e lavador de copos, bloco de navegação, unidade de controle de alinhamento